Ford acelera F

Após uma paralisação de seis semanas para reequipamento e expansão, a Ford Motor Co. reiniciou a produção de seu F-150 Lightning totalmente elétrico em Dearborn com um suprimento de pedidos de clientes para cerca de 45 dias, anunciou a montadora na terça-feira.

“Vendemos ações quando fechamos em junho e julho. Temos trabalho a fazer”, disse Marin Gjaja, diretor de clientes da Ford Model e, a repórteres sobre o reinício de segunda-feira em uma teleconferência. "Também temos estoque para reabastecer, bem como demonstrações para entregar."

Apesar de uma queda relatada na demanda por veículos elétricos em todo o setor e globalmente, ele disse: "Nos sentimos muito bem agora. Mas o futuro é um tanto imprevisível e volátil. Teremos que ver como o mercado se comportará. Estamos vendo aumento da concorrência... Teremos que nos ajustar ao mercado... Observamos os EUA e os veículos elétricos estão crescendo 40% ou mais em volume ano após ano para a indústria automotiva. Isso é um crescimento incrível."

Gjaja acrescentou: "A demanda existe. Agora temos a oferta para atendê-la."

A Ford está no caminho certo para triplicar a sua capacidade de produção no Rouge Electric Vehicle Center, para uma taxa de produção anual prevista de 150.000 unidades até ao final de setembro, disse Debbie Manzano, diretora de produção.

“Estamos todos ansiosos para colocar esses caminhões F-150 Lightning nas mãos de nossos clientes, desde os EUA até a Noruega”, disse Manzano.

O redesenho da fábrica ajudará a aumentar a eficiência e melhorar a qualidade, disse ela.

A fábrica agora utiliza equipamentos para medir e validar automaticamente o ajuste externo da carroceria para obter margem e precisão de alinhamento, a primeira vez que tais ferramentas foram implantadas nas fábricas da Ford na América do Norte, disse Manzano aos repórteres. Uma estação foi adicionada para validar o alinhamento das rodas e a mira dos faróis para a tecnologia de assistência ao motorista, disse ela.

O treinamento para cerca de 1.200 funcionários adicionais da indústria continuará por três semanas, uma mistura de trabalhadores que inclui membros do UAW que foram transferidos da fábrica de Dearborn Truck e novos contratados, disse Manzano. Novos trabalhadores estão acompanhando funcionários experientes em um sistema de camaradagem para acelerar o aprendizado, disse ela.

A fábrica começou com cerca de 500 trabalhadores e agora tem um total estimado de 2.000, disse Manzano.

A Ford está programada para construir mais de 70.000 caminhões F-150 Lightning no ano civil de 2023, disse a Ford em seu comunicado à imprensa.

Os preços mais baixos nas últimas duas semanas já aumentaram os pedidos “seis vezes”, disse o comunicado.

Em meados de julho, a montadora reduziu os preços do Lightning:

O nível de acabamento XLT é responsável por mais de 50% dos novos pedidos, disse a Ford na terça-feira. As unidades Lightning Pro agora estão disponíveis para clientes de varejo em quantidades limitadas, com essas unidades alocadas para titulares de reservas fiéis que aguardam pedidos desde o lançamento – alguns há até dois anos.

Mais:Ford transferirá centenas de trabalhadores para a fábrica F-150 Lightning e contratará 300 novos funcionários

A produção de baterias também está aumentando na fábrica de componentes de Rawsonville e o Van Dyke Electric Powertrain Center está aumentando a produção de unidades de energia EV para corresponder à escala da montagem do F-150 Lightning no Rouge Electric Vehicle Center.

Mais:Ford provoca revelação do F-150, planeja capturar compradores ainda não vendidos em veículos elétricos

Preços mais baixos e tempos de espera mais curtos devem ajudar a mover os compradores de forma mais rápida e confortável para os caminhões elétricos, disse Ford. Ter um bom estoque de caminhões para test drives nas concessionárias também ajudará, disse Gjaja.

A Ford tem hoje em média apenas um F-150 Lightning por revendedor, o que inibe o potencial de vendas, disse ele,

“Em média, leva cerca de quatro semanas para que um Lightning recém-construído seja entregue a um cliente”, disse Gjaja.

Mais:Outro revendedor se envolve com novo cliente da Ford que compra uma F-150 de US$ 98.000

Mais:Os proprietários do Ford F-150 Lightning não são como os compradores de picapes tradicionais: o que eles fazem de diferente

Mais:Os primeiros compradores do F-150 Lightning da Ford revelam o que inspirou sua compra