Vikas Aggarwal, fundador da Ipower Batteries fala sobre baterias de lítio

A Ipower fabrica baterias de íons de lítio usando as melhores células NMC e LFP da categoria. A empresa desenvolveu software BMS interno para fornecer soluções IoT e recursos de controle remoto. As soluções inovadoras de íons de lítio da Ipower Batteries para o segmento de mobilidade elétrica inteligente são marcadas com rastreamento avançado, cerca geográfica e imobilização de bateria, monitoramento remoto e recursos de controle. Impulsionando a mobilidade elétrica com soluções de armazenamento de energia em evolução – a Ipower é um dos nomes mais promissores da Índia no segmento de energia verde. Com todas as conformidades necessárias, recursos e uma equipe altamente confiável, a Ipower está equipada para construir um amanhã mais verde. Durante uma interação comNitisha;Vikas Aggarwal, Fundador e MD,Baterias Ipower Ltdafala sobre baterias de lítio e seus planos futuros para fabricar baterias para todos os tipos de veículos elétricos.

A Ipower é conhecida por suas baterias personalizadas. Seja qual for o design/dimensão/capacidade que nossos OEMs desejam, nós os entregamos. Garantimos a qualidade do produto. Desde baterias para scooters elétricas até veículos elétricos de 3 rodas, desde soluções de armazenamento de energia até baterias solares, temos tudo o que a indústria necessita.

Existem muitos intervenientes nesta indústria, mas o que nos diferencia é o BMS interno e a plataforma IoT através da qual monitorizamos todas as baterias no mercado e na estrada. Com a solução interna de BMS e IoT, oferecemos baterias inteligentes que atendem às necessidades do momento, e o mesmo é solicitado pelo governo da Índia de acordo com a Emenda AIS 156.

A Índia atingirá a meta de 100% EV, mais cedo ou mais tarde. Apenas os veículos eléctricos podem levar a Índia ao seu objectivo final de Net Zero. 2030 vai desempenhar um papel muito importante. Se observarmos qual é a meta que a Índia tinha para 2030, ela será bastante alcançável. 30% dos automóveis particulares, 70% dos veículos comerciais e 80% dos veículos de duas e três rodas serão eléctricos até 2030, e vendo o desempenho da Índia em 2022, estes números são alcançáveis. Vendo como nossos OEMs estão avançando, estou confiante de que alcançaremos essa meta.

Ainda assim, o mercado é impulsionado pelos subsídios concedidos pelo governo, mas precisamos da sinergia entre os fabricantes de VE e o público em geral para que este mercado possa tornar-se autossustentável, sem qualquer apoio ou interferência do governo.

Um dos maiores desafios que o mercado enfrenta neste momento é a falta de postos de carregamento. Fora isso, quase tudo está classificado no mercado. Agora temos soluções de financiamento para financiar os VE, temos baterias inteligentes e agora o mercado está a trazer carregadores inteligentes. Mas as estações de carregamento públicas são o único elemento que falta. O governo e várias organizações privadas estão a trabalhar para preencher esta lacuna e estou confiante de que, até 2030, a Índia terá tudo o que é necessário no ecossistema de mobilidade limpa.

Veja que o mercado é novo, 2022 foi o ano de validação e aceitação, e 2023 será a fase 1 do mercado. Sim, as estações de carregamento de VE desempenham um papel importante na adoção de VE, mas gostaria de salientar que o governo e os fabricantes de carregamento de VE estão a fazer tudo o que é necessário para preencher esta lacuna. Se você observar um aumento no número de estações públicas de carregamento de veículos elétricos, será quase 4 vezes maior. Para promover isto ainda mais, o DISCOMS pode desenvolver algum tipo de incentivo.

Para entender a política de troca de baterias, primeiro temos que entender por que ela é necessária. Uma das principais razões para ter uma política de troca de baterias é a taxa de carregamento e o preço das baterias. As baterias de lítio demoram para carregar. Ao contrário dos veículos ICE, onde você pode encher o tanque em apenas 2 a 3 minutos, as baterias EV levam de 3 a 4 horas para carregar. Mas com uma estação de troca de bateria, você pode trocar sua bateria descarregada por uma bateria carregada em minutos.

A troca de bateria resolve dois problemas principais: o primeiro tempo de carregamento e a ansiedade do segundo alcance. Se você estiver procurando uma viagem longa e sua bateria estiver acabando, basta trocá-la.