Cirba Solutions inicia projeto de expansão de US$ 250 milhões

LANCASTER - A Cirba Solutions iniciou na segunda-feira um projeto de expansão de aproximadamente US$ 250 milhões em sua fábrica de reciclagem de baterias no Parque Industrial East Side.

Espera-se que a expansão de 150.000 pés quadrados abrigue operações de reciclagem para alimentar 200.000 baterias de veículos elétricos por ano e proporcione 120 empregos adicionais. Dos 150.000 pés quadrados, o prefeito David Scheffler disse que 40.000 serão destinados a um edifício existente e 110.000 pés quadrados irão para um novo edifício.

A empresa conta atualmente com 85 funcionários. A inauguração do novo edifício está prevista para o primeiro trimestre de 2025, adjacente ao edifício existente em 295 Quarry Road SE.

Cirba Solutions era anteriormente conhecida como Retriev Technologies.

A Cirba Solutions recicla uma ampla variedade de baterias e tem suas raízes em 1984. A empresa está no condado de Fairfield desde 1999 sob o antigo nome Retriev.

Dos 250 milhões de dólares, o Departamento de Energia dos EUA está a contribuir com 82 milhões de dólares do projecto de lei bipartidário de infra-estruturas de 2021.

A secretária de Energia dos EUA, Jennifer M. Granholm, esteve presente na inauguração. Ela visitou a fábrica existente e aprendeu como Cirba recicla baterias usadas em diversos itens, incluindo veículos e dispositivos eletrônicos.

A empresa extrai materiais como lítio, níquel e cobalto de baterias e recicla os materiais para novas baterias.

“Cirba tem grandes ambições”, disse Granholm, ex-governador de Michigan. “Sabemos que a necessidade (de reciclar baterias) é enorme, por isso as oportunidades são infinitas. Que grande oportunidade de reutilizar estes materiais continuamente.”

Granholm disse que a expansão de Cirba ajudará a garantir que os Estados Unidos sejam competitivos com os seus adversários económicos.

“E a área de Columbus também faz parte da decisão da administração Biden de tornar esta área um centro de força de trabalho”, disse ela. “Portanto, queremos ter certeza de que treinaremos a força de trabalho e faremos parcerias com faculdades comunitárias e entidades e trabalhadores locais para garantir que tenhamos uma força de trabalho treinada para assumir essas funções”.

O presidente e CEO da Cirba Solutions, David Klanecky, disse que a expansão trará energia limpa para os Estados Unidos.

“Isso realmente ajuda a impulsionar o que estamos tentando criar aqui, que é uma espécie de cadeia de abastecimento de massa”, disse ele. "A abordagem estratégica da administração para nos ajudar a garantir que obtemos estes materiais internamente e continuamos a produzir estes minerais essenciais para as nossas indústrias é realmente importante."

Klanecky disse que a reciclagem de baterias reduzirá a dependência dos Estados Unidos de fontes estrangeiras de energia e fortalecerá a cadeia de abastecimento.

Scheffler falou do impacto que a expansão da Cirba terá em Lancaster.

“Hoje, nem é preciso dizer, é um dia marcante na história da cidade”, disse ele. "Queremos agradecer ao CEO David Klanecky e a toda a equipe da Cirba por selecionar Lancaster para fazer este investimento. Estamos confiantes de que você não ficará desapontado com essa decisão."

Emma Speyer leu uma carta do senador americano Sherrod Brown, D-Ohio, parabenizando Cirba pela inovação.

“Estamos implementando uma nova política industrial pró-americana e pró-trabalhador”, disse ela, citando Brown. “Deve ficar claro para qualquer pessoa que esteja prestando atenção que o futuro da indústria automobilística e o futuro do desenvolvimento da tecnologia de energia renovável neste país estará em Ohio. Parte desse futuro inclui saber como reutilizar os materiais que já temos para fabricar os insumos. necessário para os veículos do futuro."

Embora os veículos elétricos e as suas baterias sejam caros, Granholm disse que esses custos caíram nos últimos anos.

“Todas as montadoras anunciaram que estão fabricando modelos mais baratos”, disse ela. "Mesmo o Bolt, que a GM decolou, agora estará online novamente. Quando você combina algo como o Bolt, que provavelmente custa US$ 28 mil pelo preço de varejo sugerido pelo fabricante, com os créditos fiscais porque é feito na América, agora você está falando sobre talvez financiar um carro de US$ 23.000, US$ 22.000. Isso é acessível para muitas pessoas."